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      1. 汽車BMS電池管理系統(tǒng)均衡電路手自一體實訓(xùn)箱

        鋁鎂合金一次壓鑄成型箱體,3P3S 18650電池組,帶有均衡功能的電池充、放電管理系統(tǒng)控制板,面板,電路原理圖,檢測端子。二、功能1、通過電池包各電池串并聯(lián)情況與電池控制板了解動力電池包組成原理。本實驗采用9個鋰離子電池三串三并與電池控制板組成。2、可以通過沒有外包裝的電池包測量充、放電時各單體電池充放電電壓和電池包總電壓情況。3、過充保護:當(dāng)檢測到單體電池電壓充滿(單節(jié)電池4.2V,電池包電

        鋁鎂合金一次壓鑄成型箱體,3P3S  18650電池組,帶有均衡功能的電池充、放電管理系統(tǒng)控制板,面板,電路原理圖,檢測端子。

        二、功能

        1、通過電池包各電池串并聯(lián)情況與電池控制板了解動力電池包組成原理。本實驗采用9個鋰離子電池三串三并與電池控制板組成。


        2、可以通過沒有外包裝的電池包測量充、放電時各單體電池充放電電壓和電池包總電壓情況。


        3、過充保護:當(dāng)檢測到單體電池電壓充滿(單節(jié)電池4.2V,電池包電壓大于12.6V時),斷開充電保護電池。當(dāng)電壓低于4.1V時解除。


        4、均衡保護:本電池包采用普遍應(yīng)用的被動均衡管理電池不均衡問題。被動均衡有成本低和電路設(shè)計簡單等優(yōu)勢。被動均衡采用電阻放電消耗達(dá)到充電均衡電壓效果。當(dāng)電池包有一節(jié)到達(dá)4.18V時,保護板上的這節(jié)均衡就會自動開啟均衡,保護板的均衡電阻就會以35MA電流進行放電。


        5、過放保護:當(dāng)檢測到電池過放電壓低于設(shè)定值時,控制板自動斷開放電電源,保護電池過放,(單體電池電壓低于2.7伏,電池包低于8.1V)停止電流輸出。當(dāng)檢測到單體電池電壓大于3V時恢復(fù)。


        6、溫度保護:當(dāng)充放電溫度超過一定值時,控制板斷開充放電電源,保護電池包。


        7、短路保護:外部負(fù)載短路時,斷開電流輸出,只有斷開負(fù)載或充電激活時才恢復(fù)

        8.均衡功能:工作原理和作用是這樣子的,當(dāng)您的電池電壓有--節(jié)到達(dá)(聚合物4.18V,鐵鋰3.6V)時,保護板.上的這節(jié)的均衡就會自動開啟均衡開啟后保護板.上的均衡電阻就會開始以35MA的電流進行放電(均衡開啟放電時,保護板背部會有輕微的熱量,這是正常反應(yīng)。)


        9.接線:一.先接B-線到電池總負(fù)極(B-線-一定要焊短線),再接排線(接排線上之前,一定要先把排線從板上拔下)二.從B-開始接線,B-接電池總負(fù)極,第二條排線B-1接第一串電地正極,第三條排線B-2接第二串電池正極,第四條排線B-3接第三串電池正極....類推。   三、最后量一下電池總電壓與保護板輸出電壓是否相等,相等保護板才是正常工作的。



        三、技術(shù)參數(shù)

        1.體積:長寬高=550*450*200mm

        2.重量:9KG

        3.工作電壓:12V  

        4 過充保護:檢測電壓: 4.2V      解除電壓: 4.15+0.05V

        5.過放保護:檢測電壓: 2.7V    解除電壓: 3.0+0.1V

        6.短路保護:  觸發(fā)條件:外部負(fù)載短路   解除條件:斷開負(fù)載/充電激活

        7.溫度保護:溫度保護:NA     放電高溫解除電壓NA

        8.工作溫度: 30/+80°C


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