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      1. 汽車發(fā)動機控制單元插接連線判斷對錯、打分、錯誤告知、計時系統(tǒng)實訓箱

        1.為了能夠在實驗桌上做車輛(包括新能源車和燃油車)各個控制單元 (燈光雨刮系統(tǒng),啟動,發(fā)動機,自動變速器,空調,新能源車和燃油車中控門鎖,電動后視鏡,電池管理系統(tǒng),電機驅動系統(tǒng)等)和其外圍傳感器和執(zhí)行器等的連線實訓考核,本系統(tǒng)采取小型化實訓箱的形式,集占地地空間小、重量輕、成本低等優(yōu)點于一身,堪稱教具小型化的典范。2.本套系統(tǒng)控制單元和外圍傳感器執(zhí)行器等器件采用原車實物(新能源電機和電池空調等因

        1.為了能夠在實驗桌上做車輛(包括新能源車和燃油車)各個控制單元 (燈光雨刮系統(tǒng),啟動,發(fā)動機,自動變速器,空調,新能源車和燃油車中控門鎖,電動后視鏡,電池管理系統(tǒng),電機驅動系統(tǒng)等)和其外圍傳感器和執(zhí)行器等的連線實訓考核,本系統(tǒng)采取小型化實訓箱的形式,集占地地空間小、重量輕、成本低等優(yōu)點于一身,堪稱教具小型化的典范。

        2.本套系統(tǒng)控制單元和外圍傳感器執(zhí)行器等器件采用原車實物(新能源電機和電池空調等因體積過大,采用模擬器件),每個系統(tǒng)自成一體,在面板上繪制有本套系統(tǒng)控制單元的引腳圖插線端子,繪制有各個傳感器和執(zhí)行器的引腳圖插線端子;系統(tǒng)自帶一套紙質的電路連接原理圖,學生可以根據(jù)電路連接原理圖,用系統(tǒng)配備的兩端帶有香蕉插頭的連接線在實訓箱上做電路的連接實驗。

        3.如果連線正確,本套系統(tǒng)將自動給控制單元部分接通電源,使系統(tǒng)上電工作,展現(xiàn)本控制單元應該有的現(xiàn)象;如果有一條線連接不正確,系統(tǒng)拒絕給控制單元系統(tǒng)供電,不讓其上電運行,目的是為了保護控制單元和外圍器件因連線錯誤導致?lián)p毀。

        4.本套系統(tǒng)均由原車實物組成,能夠通過OBD Ⅱ診斷座進行數(shù)據(jù)流讀取和故障碼的識別。




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