新能源汽車(chē)開(kāi)放式動(dòng)力電池包BMS管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

以新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，沿用原設(shè)備動(dòng)力電池包，車(chē)載充電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器等相關(guān)傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，另外開(kāi)發(fā)一套電池管理系統(tǒng)、重新定義功能邏輯，實(shí)現(xiàn)整個(gè)臺(tái)架的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行和測(cè)量標(biāo)定功能，該系統(tǒng)具有開(kāi)放性，老師和學(xué)生可根據(jù)自己的設(shè)計(jì)思想，更改和查看內(nèi)部算法程序進(jìn)行標(biāo)定，驗(yàn)證程序的可靠性和穩(wěn)定性，適用于本科新能源汽車(chē)BMS的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)教學(xué)使用。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成的拓展產(chǎn)品，采用分布式管理，用該BMS代替原有BMS運(yùn)行。

2、將BMS對(duì)各個(gè)功能的檢測(cè)與控制電路展開(kāi)，包括電源電路、電流檢測(cè)、繼電器控制、高壓互鎖檢測(cè)，CAN通道，主芯片控制等。

3、電路平鋪展示，利于學(xué)生學(xué)習(xí)ECU內(nèi)部電路的設(shè)計(jì)，設(shè)有檢測(cè)口，便于測(cè)量。

4、具備完整開(kāi)發(fā)資料，包括硬件原理圖，驅(qū)動(dòng)軟件，標(biāo)定軟件，通信協(xié)議和相關(guān)芯片手冊(cè)，可供教師和學(xué)生學(xué)習(xí)。

5、系統(tǒng)具有開(kāi)放性，老師和學(xué)生可根據(jù)自己思想隨意修改算法進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。

6、從控模塊具備ID識(shí)別功能，可根據(jù)線(xiàn)束連接方式自動(dòng)識(shí)別位置，任意模塊可隨意替換。

配套上位機(jī)測(cè)量標(biāo)定軟件，可實(shí)時(shí)查看和在線(xiàn)標(biāo)定BMS工作狀況。