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      1. 比亞迪秦EV整車智能故障設(shè)置考核平臺

        產(chǎn)品簡介整車智能故障設(shè)置考核平臺和可正常運(yùn)行的比亞迪秦EV轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測故障教具車,可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)三合一控制單元、動力電池管理BMS控制單元、整車VCU控制器、自動空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)的動、靜態(tài)信號參數(shù)??蓪χ饕刂茊卧饕€路進(jìn)行斷路、虛接

        產(chǎn)品簡介

        整車智能故障設(shè)置考核平臺和可正常運(yùn)行的比亞迪秦EV轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測故障教具車,可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)三合一控制單元、動力電池管理BMS控制單元、整車VCU控制器、自動空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)的動、靜態(tài)信號參數(shù)??蓪χ饕刂茊卧饕€路進(jìn)行斷路、虛接等現(xiàn)象故障設(shè)置,設(shè)故方法可靠,采用智能無線控制板設(shè)故。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對混動車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。


        用戶可自選車型


        產(chǎn)品特點(diǎn)

        1.通過專用線束與整車連接,斷開專用線束后整車功能完整,保持原車所有功能及線束完整性;

        2.通過專用接線盒,與原車線束串接,將控制信號引出到中控臺進(jìn)行檢測和設(shè)故,引出接口均為原車主要控制部位,檢測設(shè)故后將控制信號接回原車控制單元,插頭與原車線束相同,連接線選用國標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線,耐壓不低于600V,確保整車電路信號正常;同時(shí)從中控臺引出信號到教板上,面板上繪制原車主要控制單元和接插件端子,直接在端子上測量整車實(shí)時(shí)信號,工作臺上分為 4個(gè)模塊??晒┒嘟M學(xué)員同時(shí)測量,掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;

        3.檢測實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝鍍金檢測端子,學(xué)員可直觀對照電路圖和原車實(shí)物,測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程;


        實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

        1.無線故障設(shè)置

        2.結(jié)合平臺元件圖片和實(shí)物結(jié)合快速認(rèn)知

        3.故障測量及數(shù)據(jù)采集


        配套資源∶ 課件資源包,電子版原車維修手冊和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,指導(dǎo)故障設(shè)置和排除。


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