大眾捷達1.6L電控汽油發(fā)動機與自動變速器
該設備采用大眾捷達1.6L電控汽油發(fā)動機與自動變速器為基礎,對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,對自動變速器可進行空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗。可真實展示電控汽油發(fā)動機和自動變速器組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和自動變速器理論和維修實訓的教學需要。技術參數:1. 外形尺寸:1600×1000×1800mm(長
該設備采用大眾捷達1.6L電控汽油發(fā)動機與自動變速器為基礎,對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,對自動變速器可進行空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗。可真實展示電控汽油發(fā)動機和自動變速器組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和自動變速器理論和維修實訓的教學需要。技術參數:1. 外形尺寸:1600×1000×1800mm(長
該設備采用大眾捷達1.6L電控汽油發(fā)動機與自動變速器為基礎,對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,對自動變速器可進行空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗。可真實展示電控汽油發(fā)動機和自動變速器組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和自動變速器理論和維修實訓的教學需要。
技術參數:
1. 外形尺寸:1600×1000×1800mm(長×寬×高)
2. 工作電源:直流12V
3. 燃油標號:依發(fā)動機型號
4. 油箱容積:10L
5. 工作溫度:-40℃~+50℃
1. 真實可運行的電控汽油發(fā)動機和自動變速器,充分展示電控汽油發(fā)動機和自動變速器的組成結構和工作過程。
2. 實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖,噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護,學員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機與自動變速器實物,認識和分析控制系統的工作原理。
3. 實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表,可實時顯示發(fā)動機轉速、車速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。
4. 實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5. 實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機和自動變速器電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執(zhí)行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
6. 實訓臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機加速減速。
7. 實訓臺配備有制動系統(制動踏板、制動總泵、制動分泵、制動盤),可對輸出軸進行自動變速器的失速實驗,檢測發(fā)動機及自動變速器的動力參數。
8. 實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、輸出軸防護罩等安裝保護裝置。
9. 實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10. 配備智能化故障設置和考核系統:
1) 采用數字化集成電路板,最新MCU技術與配套的故障設置控制技術,擁有專利技術,系統穩(wěn)定、不易感染病毒。
2) 不需要電腦就可獨立進行考試考核,老師與學生界面分開,老師通過密碼進入教師界面出題,學生在普通界面答題(教師出題方式:通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設定故障點和故障類型”,輸入密碼進入出題設置故障界面,從故障名稱列表中選擇所設故障,可任意選擇“開路故障”,“短路故障”,“接觸不良”三種故障類型;學生答題方式:進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”,學生通過實際操作測試查找出故障后,在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答,如果答題正確系統響應“正確!故障排除”;如果答題錯誤,系統提示“不正確!請再檢查”,對每道題的允許答題次數可由老師設在1~10次范圍內)。帶有與設備相適應的試題庫,試題庫可根據用戶的要求進行編輯。
3) 高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏,中文菜單式操作界面,人機對話友好。只需4個操作按鍵,操作簡單快捷。
4) 可自由設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現象,能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障,可根據設備使用要求調整故障設置點的數量和類型。
5) 安裝有RJ45網絡接口,備有RS-232串行口,可用網線與其它設備的故障設置裝置組成一個網絡,通過主控計算機控制每一臺設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。