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      1. 豐田海獅手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)

        1. 采用豐田海獅后驅(qū)手動(dòng)變速器進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況,適合于手動(dòng)變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。2. 對(duì)變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)變速器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示不同檔位下機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞過(guò)程。4. 移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。

        豐田海獅手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)

        1.  采用豐田海獅后驅(qū)手動(dòng)變速器進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況,適合于手動(dòng)變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

        2.  對(duì)變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

        3.  由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)變速器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn),真實(shí)演示不同檔位下機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞過(guò)程。

        4.  移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪,可移動(dòng)式,方便教學(xué)。


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